Борона дисковая прицепная

1. Рама прослужит долго и не порвется – Вам не придется тратитьвремя и деньги на ремонт и усиление рамы, так как дляпроизводства рамы используются профильные трубы сечением100х150 мм, и толщиной стенки 6 мм, изготовленной не из«заборной», а машиностроительной стали.2. Дисков хватит на долго – Вы не будете тратить ресурсы наслишком частую замену дисков, так как они дольше стираются,потому что изготовлены из борсодержащей стали толщиной 6 мм.,устойчивой к стиранию, и имеют двойную заточку, благодаря чемудиск при стирании, самозатачивается.3. Стойка не сломается и не «закиснет» – не придется тратитьвремя и деньги на замену стоек и выбивание «закисших» стоек, длятого чтобы отрегулировать угол атаки, потому что мыустанавливаем усиленные стойки 58.5 мм, которые гнуться нахолодную, без изменения структуры металла. Стойка имеет каналдля смазки и масленку, а втулка с проточкой, при этом стойкуможно смазывать, а смазка задерживается между втулкой истойкой.4. Режущий узел не выйдет из строя – Вам не придется тратитьресурсы и время на ремонт режущих узлов, так как они надежные.Ось изготовлена из цельного куска металла, а не сварная. Резьбу несорвет – усиленная резьба М27, вместо М24. Гайка не послабляется –не деформируется шайба, благодаря увеличенной гайке. Подшипникине разбивает – они стоят не на перекос, т.к. посадочные месташлифуются в один проход с точностью 25 тысячных мм.5. Каток не ломается и эффективно прикатывает почву – Выполучите хорошо измельченную и прикатанную почву, с сохранениемвлаги, так как каток достаточно тяжелый – изготовлен изстального квадрата 25х25 мм. Спираль направлена в две стороны,поэтому сорняки разбрасываются по сторонам, и каток незабивается. Подшипники не разбиваются, потому что нагрузкигасятся резиновыми компенсаторами.6. Почва качественно обрабатывается – не нужно тратить ресурсына повторную обработку почвы, так как первый ряд хорошозаглубляется, благодаря креплению дышла к раме черезпонизители, которые смещают тяговые усилия вниз.Регулировочный винт позволяет оптимально настроитьзаглубление первых рядов.7. Рама не перекашивается при переводе в транспортное положение– исключены поперечные нагрузки на раму, поэтому она прослужитдолго, и не потребует вложения Ваших средств на ее ремонт, таккак шасси на единой раме, равномерно поднимают и опускаютборону дисковую.8. Масло не вытечет – Вам не придется покупать новое масло, иремонтировать шланги, так как мы используем ГОСТовские шлангис металлической оплеткой, а штуцера обжимаются на немецкихстанках в заводских условиях, а не в «гараже», что обеспечиваетего надежность.9. Техника не будет простаивать – не придется долго ждатьустранения неисправностей, и терять драгоценное время в периодвозделывания почвы, так как у нас собственный склад, и любыекомплектующие будут отправлены в день обращения. Так же у насорганизован денежный фонд на обеспечение гарантийногоремонта, поэтому сервисная бригада будет направлена к вамнезамедлительно. В 46 регионах России